Tesla a enfin dévoilé son truck semi remorque electrique ainsi qu'un Tesla Roadster inattendu. Une voiture électrique ultra sportive avec des accélérations records dans le monde des Supercars.
Elon Musk a évoqué à plusieurs reprise que Tesla travaillait sur un Roadster deux portes 2+2.
Incroyablement, la Tesla Roadster de deuxième génération de base atteindra 96 km / h en seulement 1,9 seconde et atteindra 100 mi / h (160 km / h) en seulement 4,2 secondes. Qui plus est, il parcourra le quart de mille en 8,9 secondes grâce à une batterie de 200 kWh et atteindra apparemment 250 km / h.
Pour Musk la Tesla Roadster pourrait très bien représenter l'avenir des voitures à haute performance, cela va de soit vu les performances annoncées mais les supercars classiques à moteur thermique ou semi hybride ont encore de beaux jours devant eux.
Le Tesla Roadster devrait coûter entre 200 000 $ et 250 000$ avec une réservation de 50 000 $ requise.
Mais qu'en est il de la santé de Tesla et est ce que cette marque mérite autant d'interet?
A vrai dire les résultats trimestriels de l'entreprise révèlent que seulement 260 modèles tesla 3 ont été construits au troisième trimestre. Tesla n'a pas précisé exactement ce qui retarde la production du modèle 3, mais souligne qu'il n'y a pas de problèmes fondamentaux et les problèmes seront résolus à court terme. Ceci n'a pas plu aux actionnaire puisque l'action tesla avait subiune grosse chute lors de l'annonce.
La communication de Tesla digne de celle d'Apple a corrigé le tir et tous le monde a oublié la difficulté que Tesla pourrait rencontrer dans les prochains mois si la production du modèle 3 n'est pas résolu. Certes le roadster Tesla et le camion ont dissipé les craintes mais Tesla est un colosse au pied d'argile car leur technologie en matière de voiture électrique n'est pas assez avancée pour garder des distances confortables avec les constructeurs ordinaires.
A vrai dire Tesla pourrait tous simplement disparaître si les constructeurs classiques se mettent à fabriquer des voitures électrique aussi performantes aujourd’hui. Si Tesla existe encore c'est tous simplement parceque les constructeurs classiques veulent profiter encore des moteurs thermiques plus rentable et nécessitant un entretient régulier, source de revenus importants pour le monde automobile.
Elon Musk a évoqué à plusieurs reprise que Tesla travaillait sur un Roadster deux portes 2+2.Incroyablement, la Tesla Roadster de deuxième génération de base atteindra 96 km / h en seulement 1,9 seconde et atteindra 100 mi / h (160 km / h) en seulement 4,2 secondes. Qui plus est, il parcourra le quart de mille en 8,9 secondes grâce à une batterie de 200 kWh et atteindra apparemment 250 km / h.
Pour Musk la Tesla Roadster pourrait très bien représenter l'avenir des voitures à haute performance, cela va de soit vu les performances annoncées mais les supercars classiques à moteur thermique ou semi hybride ont encore de beaux jours devant eux.
Le Tesla Roadster devrait coûter entre 200 000 $ et 250 000$ avec une réservation de 50 000 $ requise.
Mais qu'en est il de la santé de Tesla et est ce que cette marque mérite autant d'interet?
A vrai dire les résultats trimestriels de l'entreprise révèlent que seulement 260 modèles tesla 3 ont été construits au troisième trimestre. Tesla n'a pas précisé exactement ce qui retarde la production du modèle 3, mais souligne qu'il n'y a pas de problèmes fondamentaux et les problèmes seront résolus à court terme. Ceci n'a pas plu aux actionnaire puisque l'action tesla avait subiune grosse chute lors de l'annonce.La communication de Tesla digne de celle d'Apple a corrigé le tir et tous le monde a oublié la difficulté que Tesla pourrait rencontrer dans les prochains mois si la production du modèle 3 n'est pas résolu. Certes le roadster Tesla et le camion ont dissipé les craintes mais Tesla est un colosse au pied d'argile car leur technologie en matière de voiture électrique n'est pas assez avancée pour garder des distances confortables avec les constructeurs ordinaires.
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